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本文转自：人民铁道报

“3时54分，场内更换完列控比较板后出现多次报警，换回原来的比较板，邻站陆续出现4次安全数据网报警。”1月27日凌晨，正在值班的桂林高铁基础设施段电子检测维修队队员徐荣接到桂林西普速场现场值班员莫舒文的电话。

电子检测维修队管理着桂林高铁基础设施段内65个站的近千台电子设备。该队现有15名职工，除了承担设备的日常维修养护、数据分析任务外，还负责监测核对贵广、柳南等多条线路的信息。春运期间，他们轮班值守，肩负起每条线路的电务检测监测和应急抢险等任务。

今年25岁的徐荣虽然是第二次参加春运，但是她已经能够独自完成应急抢险工作。春运开始前，她自学建模软件，制作三维动画帮助新入路的职工理解电子设备的内部原理，同时提升了自身的技能水平。

“你把列控板件的指示灯情况拍成视频发过来，我看看是否需要换板件。”徐荣在电话中对莫舒文说。徐荣认真观看视频，反复拉动进度条，发现在视频4秒至8秒时，比较板的灯与正常状态不一样。她快速分析出报警原因，立刻冲进材料房，找到比较板，一边下楼一边打电话让值班员联系调度要点。

4时20分，徐荣到达桂林西普速场机械室内，更换比较板，重启机器，试验设备情况。看到列控比较板上的灯光有规律地闪烁、报警声消失后，她才长舒了一口气。

李港兴 伍 婕