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痴人说梦,波音妄图重返中国市场,海内网友:已自主研发C919客机

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2021-09-23 19:37 人民资讯

【南方+9月23日讯】据外媒9月23日报道,波音公司预计到2040年,中国将购置8700架新飞机,客运量将远超北美。

据外媒报道,美国波音公司称,中国航空公司在2040 年将需要 8700 架新飞机,总价值为 1.47 万亿美元。随着中国航空旅行业的繁荣,中国的航空行业的规模将增添一倍。据美国制造商示意,中国对宽体客机的需求可能占全球交付量的20%。对此,波音公司示意,若真是云云,到2040年,中国民航业将会泛起伟大的人才缺口,预计还将需要跨越40万名新的专业职员,包罗航行员、机组职员和手艺职员等。

据媒体报道,2018年10月,印尼狮子发生空难,189人罹难。2019年3月,埃塞俄比亚发生空难,157人罹难。因波音737MAX在5个月内发生了这两起坠机事故,中国首先公布了禁飞令,越来越多国家随之公布了禁飞令,不仅云云,美国航空治理局也公布了针对波音737MAX的禁飞令。在29个月内,波音有641架飞机的订单被作废。波音公司对此感应了焦虑,并最先拯救在中国的市场。

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据波音中国商用飞机营销总司理理查德·韦恩在一份声明中示意:“在新冠疫情大盛行时代,中国海内客运量却出现出迅速恢复的趋势,这说明晰中国市场具备潜在实力和弹性。”与此同时,他说:“中国有很大的时机能够扩大国际远程航线和空运能力。” “从久远来看,低成本航空公司有可能进一步扩大对窄体客机的需求。”据波音称,窄体客机的交付量将靠近6500架,而包罗货运在内的宽体客机的交付量将到达1850架,占总需求的44%。现在,波音仍在守候中国作废对波音737Max机型的禁飞。

据海内媒体报道,作为波音公司最大的市场,中国的航空市场动态与波音公司的生死息息相关。波音公司的CEO曾多次指出中国市场的主要性,并希望恢复中国的市场。只管中美商业战已竣事,然则两国关系仍然主要。然则波音公司的想法可能会落空,中国已经自主研发出C919中型客机。

这款客机全称COMAC C919,是中国首款根据最新国际适航尺度自主研发、具有自主知识产权的中型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日乐成首飞。由中国商用飞机有限责任公司于2008年最先研制。停止2018年2月26日,累计获28家客户815架订单。2018年2月6日,中国商用飞机有限责任公司宣布2021年将交付首架C919单通道客机。2021年1月,C919大型客机高寒试验试飞专项义务克日取得圆满乐成。2021年3月1日,中国东方航空与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机条约,首批引进5架。

 校对:冯志坚

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